Entenda conflito entre motoristas na disputa por passageiros no Aeroporto de Fortaleza
25/01/2026
(Foto: Reprodução) Motoristas de app e taxistas se envolvem em confusões no Aeroporto de Fortaleza
Nos últimos anos, o Aeroporto de Fortaleza tem sido o cenário de episódios recorrentes de pancadaria e brigas entre motoristas na disputa por passageiros. Os tumultos têm origem em um conflito ainda não resolvido: a conduta irregular de taxistas ou motoristas não autorizados para atuar no local. A Polícia Civil afirma que investiga casos de lesão corporal, injúria, difamação e ameaça envolvendo motoristas que trabalham no local.
Estacionando em locais proibidos e abordando passageiros diretamente no saguão, estes motoristas, chamados de ‘clandestinos’ ou ‘piratas’, ameaçam a atividade de quem tem permissão para ofertar os serviços no aeroporto.
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Os passageiros também ficam sem suporte em caso de problemas na corrida. Um dos exemplos é a cobrança de preços abusivos. Fontes ouvidas pelo g1 relataram que estes motoristas já pediram até R$ 340 por viagens até a Praia de Iracema. O valor é cerca de quatro vezes maior que o preço da mesma corrida em um táxi convencional.
Motoristas de app e taxistas brigam constantemente no Aeroporto de Fortaleza
Sem encontrar soluções efetivas junto aos órgãos responsáveis, motoristas que se sentem prejudicados fazem manifestações ou acabam se envolvendo em novos tumultos quando buscam alertar os passageiros.
Neste mês de janeiro, foram pelo menos três dias seguidos de confusões no aeroporto. Confira abaixo os principais pontos que ajudam a explicar o conflito.
Área para táxis e motoristas que trabalham por app são definidas no Aeroporto de Fortaleza, mas organização não evita confrontos entre os motoristas
Arte g1
▶️ Quem pode oferecer serviços de transporte no Aeroporto de Fortaleza? Apenas veículos credenciados pela Fraport Brasil, empresa que administra o Aeroporto de Fortaleza, podem oferecer serviços no local. São eles:
Transportes por aplicativo
Táxis comuns da Coopertaxi (identificados com faixa vermelha no veículo, eles cobram pelo valor indicado no taxímetro)
Táxis especiais da Coopaero (identificados com faixa azul no veículo, cobram valores já previstos em tabela de acordo com o destino da viagem)
Serviços de receptivos turísticos
Conforme a Fraport, o contrato com estes serviços oferece alternativas legais e seguras aos passageiros.
Disputa por passageiros gera confrontos frequentes no Aeroporto de Fortaleza
TV Verdes Mares/Reprodução
▶️ Quem são os chamados ‘taxistas clandestinos’ ou ‘taxistas piratas’? No aeroporto, há taxistas que possuem a permissão para atuar em Fortaleza e até em outras cidades da região metropolitana, mas que não são cadastrados para oferecer o serviço no aeroporto.
Na prática, estes taxistas não credenciados têm permissão para deixar passageiros na área de embarque e desembarque, podendo também pegar novas corridas logo em seguida. No entanto, eles não podem estacionar ou permanecer no aeroporto.
Ao g1, motoristas por aplicativo e taxistas credenciados explicaram que também há pessoas em veículos particulares abordando passageiros no saguão. Segundo as denúncias, eles se apresentam como motoristas de aplicativo e buscam captar passageiros sem que eles peçam pelo serviço nas plataformas.
▶️ Como os taxistas clandestinos agem no Aeroporto de Fortaleza? Com os veículos estacionados em locais proibidos, estes motoristas costumam ficar no saguão do Piso 1, nas saídas dos passageiros que chegam a Fortaleza em voos domésticos e internacionais. Assim, eles abordam diretamente os turistas para oferecer corridas antes que eles possam chegar à área dos táxis credenciados ou pedir um transporte por aplicativo.
▶️ Se um táxi circula pelo aeroporto sem as faixas vermelha ou azul no carro, isso significa que ele está cometendo uma irregularidade? Não. Os táxis que não estão nas cooperativas autorizadas no aeroporto também podem deixar passageiros no local, com corridas iniciadas em outros pontos da cidade. Existem também os táxis que trabalham fazendo corridas nos aplicativos, como os que aparecem na opção “Táxi Promo” na plataforma Uber. A irregularidade acontece se um destes veículos ficar estacionado nas áreas de embarque e desembarque do aeroporto.
▶️ Qual área do Aeroporto de Fortaleza está no centro dos conflitos? Atualmente, os motoristas pegam os passageiros pela via de desembarque, no Piso 1. Entre os portões 3 e 5, há vagas de estacionamento para os táxis das cooperativas.
O centro das confusões fica na frente do Portão 6. Neste local, não é permitido estacionar. A área é destinada ao embarque e desembarque das corridas por aplicativo e dos carros particulares. No entanto, esta área é utilizada irregularmente como estacionamento pelos motoristas não credenciados.
▶️ Quais são os horários de maior disputa por passageiros? O início da tarde e o período da noite são os períodos de maior atividade dos taxistas clandestinos por conta do maior fluxo de passageiros. Entre 13h e 14h, cerca de 12 voos chegam à capital. A noite também é disputada por causa da chegada dos voos internacionais.
▶️ Onde ficam os motoristas por aplicativo? No Aeroporto de Fortaleza, existe um espaço exclusivo para que os motoristas por aplicativo aguardem enquanto iniciam uma corrida. Este local fica a cerca de 1,5 km do Portão 6, em área próxima a uma empresa de locação de veículos.
Preços abusivos e objetos esquecidos
Parte dos problemas que acontecem nas corridas feitas pelos motoristas não autorizados acaba chegando ao conhecimento dos taxistas cooperados.
Isso porque, sem saber que pegaram um serviço clandestino, os passageiros que se sentem lesados voltam para reclamar dizendo que pegaram um 'táxi do aeroporto', como explica Lindberg Falcão, presidente da Cooperativa de Condutores de Táxi (Coopertaxi).
“Muitos passageiros pegam carro que não é credenciado e, se o cara cobrar um preço a mais, se a pessoa esquecer alguma coisa, eles vêm aqui no aeroporto tentando resolver com a gente”, relata Lindberg.
Fontes ouvidas pela reportagem relataram que os motoristas clandestinos podem cobrar preços abusivos dos turistas, que ficam sem ter a quem recorrer caso discordem do valor durante a corrida.
Um exemplo citado é o preço de R$ 340 por uma corrida do aeroporto até a avenida Beira-Mar, na Praia de Iracema. O mesmo trajeto feito com o táxi credenciado sairia por até R$ 70. Nas corridas por aplicativo, a estimativa de preço chega aos R$ 45.
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O motorista Laiso Rabelo, que lidera manifestações em nome dos trabalhadores por aplicativo no aeroporto, comenta que o uso de carros identificados como táxi contribui para confundir turistas ou moradores que não sabem quem pode atuar no aeroporto.
“Imagina que eu tô chegando numa cidade que eu não conheço. Eu chego na porta e vejo um carro todo identificado. Ou a pessoa com um telefone dizendo que é de aplicativo. Eu vou pegar esse que tá na minha frente ou vou aguardar pedir um veículo?”, comenta Laiso.
Os motoristas de aplicativo também denunciam outra prática de cobrança abusiva. Ainda no aeroporto, o taxista clandestino oferece uma corrida quando há mais de um passageiro e diz que o preço é de R$ 50, por exemplo. Mas ao chegar ao destino, o motorista explica que o valor era de R$ 50 por pessoa.
Conforme Laiso Rabelo, estas práticas são mais direcionadas a passageiras mulheres que não conhecem a cidade.
Irregularidades, multas e ameaças
Na última semana, a reportagem do g1 presenciou uma abordagem de um motorista clandestino. O homem se aproximou de um grupo de quatro pessoas que já estavam no Portão 6 esperando uma corrida solicitada por aplicativo.
“Vocês vão de Uber? O Uber não vai ter espaço pra essas bagagens de vocês não, é muita coisa”, disse o homem.
Durante a conversa, ele conseguiu convencer o grupo a cancelar a corrida, afirmando que o táxi dele tinha bastante espaço. Quando os turistas concordaram em ir com ele, o homem pediu que eles aguardassem enquanto ia até o piso inferior buscar o carro.
Veículo estacionado irregularmente na via de embarque do Piso 0 do Aeroporto de Fortaleza
Thaís Brito/g1
Deixar os carros estacionados de forma irregular no Piso 0, na via de embarque, é outra das irregularidades cometidas pelos taxistas clandestinos, conforme apontou Lindberg Falcão, presidente da Coopertaxi.
Quando estacionam irregularmente no Portão 6, eles geram um problema adicional para os motoristas autorizados: sem ter onde parar para deixar e pegar passageiros, os outros veículos acabam formando uma fila dupla e sendo multados ao serem flagrados pelas câmeras de fiscalização.
“Só eu já tenho três multas por causa deles”, contou à reportagem um dos motoristas por aplicativo no aeroporto.
Os taxistas clandestinos são reconhecidos pelos motoristas que trabalham no aeroporto. Isso porque, segundo eles, são praticamente as mesmas pessoas que continuam a atuar no local.
Motoristas por aplicativo e taxistas relatam já terem recebido diversas ameaças de morte e práticas de intimidação por parte deste grupo, com diversos boletins de ocorrência já registrados.
As fontes ouvidas pela reportagem denunciam outras irregularidades que seriam cometidas pelos taxistas clandestinos com recorrência, como “pegar carona” na cancela do estacionamento quando um veículo está saindo, evitando pagar pelo tempo que ficaram no aeroporto.
O g1 perguntou à Fraport Brasil se a empresa já identificou esse tipo de conduta e se há penalidade para a prática de burlar o valor a ser pago pelo estacionamento. No entanto, a empresa não respondeu sobre esse ponto específico na nota enviada.
Problemas sem soluções
Área da saída do desembarque doméstico no Aeroporto de Fortaleza
Thaís Brito/g1
Nos últimos anos, este problema foi motivo de reuniões com a Fraport Brasil e outros órgãos, como Autarquia Municipal de Trânsito (AMC) e Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor), relata o motorista Laiso Rabelo.
Algumas mudanças já foram realizadas para amenizar as disputas por passageiros, como a mudança da área de embarque e desembarque para motoristas de aplicativos, que antes acontecia no Piso 0.
Porém, a reclamação de taxistas credenciados e motoristas por aplicativo é semelhante: faltam medidas efetivas para inibir a atuação dos taxistas clandestinos.
“A gente tem promessas, passam uns dias e dá uma melhorada. Mas depois, volta tudo ao normal, os mesmos problemas”, conta Lindberg Falcão.
O temor entre os trabalhadores é que os conflitos cheguem a níveis mais extremos, visto que agressões físicas já aconteceram durante os tumultos nas dependências do Aeroporto de Fortaleza.
“Em uma das reuniões, eu fui até duro nas minhas palavras quando eu falei que só vão tomar providência quando um carro do IML fizer um estacionamento lá no local para pegar um corpo. Pelo que já aconteceu, é só que está faltando agora”, afirmou Laiso Rabelo.
Em nota, a Fraport Brasil afirma que acompanha os episódios registrados e que vem adotando medidas cabíveis, dentro de sua competência, para garantir a segurança e o bom funcionamento do terminal.
Não houve resposta específica para explicar quais medidas têm sido adotadas, conforme perguntado pelo g1.
O que dizem os órgãos
Confira abaixo a íntegra dos posicionamentos das instituições procuradas pela reportagem.
Fraport Brasil: A Fraport Brasil informa que acompanha com atenção os episódios registrados na área de desembarque do Aeroporto de Fortaleza e reitera que vem adotando todas as medidas cabíveis dentro de sua competência para garantir a segurança e o bom funcionamento do terminal.
Importante destacar que, mesmo tendo seguranças no Aeroporto, a Fraport Brasil não possui poder de Polícia. Por isso, sempre que há qualquer ocorrência, aciona e atua em conjunto com órgãos públicos como AMC e Etufor, que são os responsáveis pela fiscalização de transportes na área externa do aeroporto.
A Fraport tem contrato com cooperativas de táxi, empresa de transporte por aplicativo e receptivos turísticos, oferecendo alternativas legais e seguras aos passageiros. Apenas veículos credenciados estão autorizados a operar no local.
Ressaltamos que esse é um desafio enfrentado também por outros terminais no Brasil e que seguimos atuando de forma colaborativa para manter a ordem e a segurança de todos.
Etufor: A Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor) não conta com equipe de fiscalização fixa no Aeroporto de Fortaleza devido à instalação de catracas que limitam o acesso à área de desembarque desde o segundo semestre de 2025.
Com isso, a equipe de fiscalização da Etufor não pode atuar em área de estacionamento pago que se tornou privativo e exclusivo da Fraport, administradora do aeroporto. Na ocorrência de quaisquer conflitos, cabe à Polícia Militar atuar para garantir a ordem e a segurança do local.
AMC: A Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) informa que, desde o segundo semestre de 2025, realiza a fiscalização no Aeroporto Internacional de Fortaleza de forma remota, por meio do sistema de videomonitoramento, com acompanhamento de agentes de trânsito 24 horas por dia, sete dias por semana.
A medida tem como objetivo ampliar a eficiência da fiscalização e coibir condutas inadequadas, uma vez que as câmeras estão dispostas em todas as vias de acesso ao aeroporto, bem como nas plataformas de embarque e desembarque, permitindo o monitoramento contínuo da área.
Secretaria da Segurança Pública: A Secretaria da Segurança Pública e Defesa Social (SSPDS) informa que a Polícia Civil do Estado do Ceará (PCCE) tem investigações em andamento de casos de lesão corporal, injúria, difamação e ameaça. A PCCE ressalta ainda que outros inquéritos policiais já foram concluídos e remetidos ao Poder Judiciário. A PCCE reforça a importância do registro de Boletim de Ocorrência (BO) que pode ser feito na Delegacia de Polícia Civil do Aeroporto Pinto Martins ou em qualquer delegacia.
A SSPDS destaca, também, que a Polícia Militar do Ceará (PMCE) também pode ser acionada para realização de condução à delegacia no momento do conflito.
Assista aos vídeos mais vistos do Ceará:
